球閥近年來(lái)被廣泛使用。球閥的首要特征是自身構造緊湊，易于操作和修補，適用于水、溶劑、酸和天然氣等通常工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可所以全體的，也可所以組合式的。
　　球閥的封閉件是個(gè)球體，它是球體繞閥體中心線(xiàn)作旋轉來(lái)抵達翻開(kāi)、封閉的一種閥門(mén)。球閥在管路中首要用來(lái)堵截、分配和改動(dòng)介質(zhì)的活動(dòng)方向。球閥是這些年被廣泛選用的一種新式閥門(mén)。
　　球閥按其通道方位可分為：直通式、三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改動(dòng)介質(zhì)的流向。
　　其很多特征使得球閥已廣泛應用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門(mén)，以及大家平常生活中。
　　其有很多利益，如下：
　　具有最低的流阻（實(shí)習為 0）；
　　因在工作時(shí)不會(huì )卡?。ㄔ跓o(wú)潤滑劑時(shí)），故能應用于腐蝕性介質(zhì)和低沸點(diǎn)液體中；在較大的壓力和溫度范圍內，能結束徹底密封；可結束疾速啟閉，某些構造的啟閉時(shí)間僅為 0.05~0.1s，以確保能用于試驗臺的自動(dòng)化體系中。疾速啟閉閥門(mén)時(shí)，操作無(wú)沖擊；球形封閉件能在間隔方位上自動(dòng)定位；在全開(kāi)和全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，因此高速經(jīng)過(guò)閥門(mén)的介質(zhì)不會(huì )致使密封面的腐蝕；構造緊湊、重量輕，能夠以為它是用于低溫介質(zhì)體系的最合理的閥門(mén)構造；閥體對稱(chēng)，尤其是焊接閥體構造，能極好地接受來(lái)自管道的壓力；封閉件能接受封閉時(shí)的高壓差；全焊接閥體的球閥，能夠直埋于地下，使閥門(mén)內件不受浸蝕，最高使用壽命可達 30 年，是石油、天然氣管線(xiàn)最理想的閥門(mén)。
　　球閥按構造方式可分為：
　　1. 起浮球球閥
　　球體是起浮的，在介質(zhì)壓力效果下，球體能發(fā)作一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，確保出口端密封。
　　起浮球球閥的構造簡(jiǎn)略，密封性好，但球體接受工作介質(zhì)的載荷悉數傳給了出口密封圈，因此要思考密封圈材料能否飽受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種構造，廣泛用于中低壓球閥。
　　2. 彈性球球閥
　　球體是彈性的。球體和閥座密封圈都選用金屬材料制作，密封比壓很大，依托介質(zhì)自身的壓力已達不到密封的需要，有必要施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。
　　彈性球體是在球體內壁的下端開(kāi)一條彈性槽，而取得彈性。當封閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊抵達密封。在翻滾球體之前先松開(kāi)楔形頭，球體隨之恢恢復原形，使球體與閥座之間出現很小的空位，能夠削減密封面的沖突和操作扭矩。
　　3. 固定球球閥
　　球體是固定的，受壓后不發(fā)作移動(dòng)。固定球球閥都帶有起浮閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座發(fā)作移動(dòng)，使密封圈緊壓在球體上，以確保密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。
　　為了削減球閥的操作扭矩和添加密封的牢靠程度，這些年又呈現了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以構成一層油膜，即增強了密封性，又削減了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。